ثمین

در روزهای اخیر، کامیون داران نسبت به کم بودن کرایه و مشکلات بیمه‌ای و صنفی، اعتراض کرده و خواهان رسیدگی به وضعیت خود شدند.

در این رابطه نشست هم‌اندیشی وزیر راه و شهرسازی با نمایندگان رانندگان بخش حمل‌ونقل بار و مسافر جاده‌ای (کامیون و اتوبوس) با هدف چاره‌اندیشی برای رفع مشکلات این صنف عصر دیروز(شنبه) در ساختمان این وزارتخانه برگزار شد.

در این جلسه نمایندگان رانندگان بار و مسافر (کامیون و اتوبوس) به تشریح مشکلات و خواسته‌های رانندگان هر یک از بخش‌ها پرداختند.

به گزارش وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی در پاسخ به حاضران، اعتراض صنفی رانندگان را حق قانونی و طبیعی آنها دانست و تأکید کرد: باید توجه داشت که حق اعتراض با سنگ پراکنی متفاوت است؛ همانند گفته‌های نمایندگان رانندگان باور دارم افرادی که وسط جاده‌ها اقدام به سنگ پراکنی کردند جزو رانندگان نیستند.

وی افزود: مشکلات رانندگان را باید با مشارکت و مشورت همدیگر رفع کنیم. بر همین اساس به دنبال توافق پشت درب‌های بسته نبوده و رانندگان از همه جزئیات تصمیم‌گیری‌ها مطلع خواهند شد.

در پایان این نشست مقرر شد، افزایش نرخ ۲۰ درصدی کرایه حمل در همه استان‌ها اعمال شود؛ همچنین در مدت ۱۰ روز کاری، پیشنهادهای مبنای نرخ راهنما بر اساس تُن کیلومتر از سوی نمایندگان به‌صورت مکتوب برای بررسی و کار کارشناسی در اختیار سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قرار گیرد. همچنین سه نفر از هر کانون انجمن‌های رانندگان کشور، کامیون داران کشور و انجمن رانندگان مسافر کشور به‌عنوان اعضای کارگروه معرفی شوند.

منبع : پایگاه خبری اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران

ایران در سال‌ گذشته فرصت حضور در بازار کشورهای روسیه و قطر به ویژه در حوزه محصولات غذایی را یافت اما با سهل انگاری آن را از دست داد.

تیرگی روابط روسیه و اتحادیه اروپا بر سر شبه جزیره کریمه و پس از آن تنش در روابط مسکو با آنکارا در سال 94 به دلیل سرنگون شدن جنگنده روسی از سوی پدافند ترکیه، فرصتی را برای توسعه صادرات محصولات غذایی ایران به مقصد روسیه به عنوان پهناورترین کشور جهان فراهم کرد.

همان زمان، رئیس سازمان فدرال گمرک روسیه به خبرگزاری روسی «ایتارتاس» گفته بود، ایران پذیرفته است از لحاظ تامین میوه و سبزی، جایگاه پیشین ترکیه را در بازار روسیه بگیرد. فرصتی که در نهایت به دلیل نبود شناخت کافی از بازار بزرگ روسیه و تقاضای روس ها به خوبی استفاده نشد.

مدیرکل صنایع غذایی، دارویی و بهداشتی وزارت صنعت، ‌معدن و تجارت در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا درباره اینکه چرا ایران نتوانست از فرصت سیاسی ایجاد شده بهترین بهره برداری اقتصادی را داشته باشد، می گوید: روس ها کمتر کالاهای ساخته شده مصرف می کنند و بیشتر به دنبال تره بار هستند.

به گفته «مهدی صادقی نیارکی»، برخی نشان های تجاری پر طرفدار ایرانی در عرصه محصولات لبنی از جمله پنیر و شیرخشک در این بازار توفیق یافتند اما در حوزه عرضه سبزی و صیفی جات به دلیل نداشتن سیستم حمل و سورتینگ مناسب چندان موفق نبوده ایم.

این مسئول در وزارت صنعت ادامه داد: روس ها همچنین علاقه مند به انواع رب و برخی محصولات آبزیان کشورمان بودند، اما عمده تقاضایشان محصولات تازه و خام بخش کشاورزی نظیر تره بار است.

تجار ایرانی درحالی در بازار روسیه حضور چشمگیری ندارند که مسئولان اقتصادی دو کشور تسهیلات قابل توجهی را برای تسهیل تجارت فراهم کرده اند؛ از جمله اینکه صادرکنندگان خوشنام ایرانی می توانند از مسیر سبز گمرکی به روسیه کالا بفرستند.

وی با بیان اینکه به‌ دلیل وسعت بسیار زیاد روسیه، بازرگانان ایرانی برای حضور در این بازار پرپتانسیل باید بر استان ‌های آن تمرکز کنند، ادامه داد: برای تبلیغ محصولات در مسکو هزینه‌ های چندین میلیون دلاری نیاز است اما در بازار جنوب غرب این کشور با هزینه‌های پایین‌تری بازاریابی امکان پذیر است و می توان حضور پایدار و بلند مدت داشت.

اردیبهشت ماه سال 95 ایران و روسیه سه تفاهمنامه همکاری گمرکی امضا کردند. این تفاهمنامه ها در زمینه ایجاد کریدور سبز تسهیل گمرکی، موافقتنامه دوجانبه همکاری و کمک متقابل اداری در امور گمرکی و تبادل اطلاعات ارزش گمرکی کالاها و وسایل نقلیه مبادله شده دو طرف بود.

ضرورت پیاده سازی و توسعه تجارت ایران و روسیه با تسریع انجام تشریفات گمرکی، افزایش حجم تجارت، ایجاد شرایط مطلوب برای فعالان تجارت خارجی و تبادل الکترونیک اطلاعات برای افزایش کارایی کنترل های گمرکی، از هدف های پروتکل کریدور سبز است اما سال گذشته مسعود کرباسیان وزیر امور اقتصادی و دارایی اعلام کرد که بازرگانان ایرانی از این فرصت گمرکی استفاده نکرده اند.

در نیمه نخست سال 2017 تجارت بین ایران و روسیه 36 درصد نسبت به مدت مشابه پارسال افزایش یافت اما سفیر روسیه در تهران حجم مبادلات تجاری 2 کشور در سال 2016 میلادی را 2 میلیارد و 200 میلیون دلار برآورد کرده است که بخش عمده آن به صادرات ماشین آلات، تجهیزات، بخش حمل و نقل، مواد غذایی و فلزات روسی به ایران مربوط بود.

محمدباقر نوبخت در آیین امضای تفاهمنامه همکاری دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و مرکز آمار ایران گفت: مجموعه پیش بینی های داخلی و خارجی از رشد اقتصادی ایران حکایت دارد.
معاون رییس جمهوری درباره تفاهمنامه همکاری امضا شده گفت: پیش از این مرکز آمار ایران اطلاعات مجزایی درباره عملکرد مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در بحث اشتغال، تورم و رشد اقتصادی منتشر نمی کرد اما با همکاری متقابل 2دستگاه، همه رخدادهای مالی و اقتصادی این مناطق در اختیار مرجع رسمی انتشار آمار ایران قرار می‌گیرد و به روز رسانی می شود.
وی تصریح کرد: این اطلاعات برای سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی بسیار مهم و حیاتی است؛ زیرا آنان به اطلاعات مستند و رسمی نیازمندند تا نسبت به تضمین سرمایه خود اطمینان داشته باشند.

رشد 6 درصدی شمار شاغلان مناطق آزاد در سال 1396
دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی نیز در این آیین با اشاره به فعالیت بیش از 285 هزار نفر در مناطق آزاد در سال 1396 گفت: این رقم افزایش حدود 6 درصدی جمعیت شاغلان مناطق آزاد را در مقایسه با سال 1395 نشان می دهد؛ در حالی که جمعیت این مناطق کمتر از یک میلیون نفر است.
مرتضی بانک ادامه داد: در مناطق ویژه اقتصادی ۱۷۶ هزار نفر به کار مشغولند و مجموع افراد شاغل در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از مرز 450 هزار گذشته است که نشان می دهد این مناطق نقش مهمی در رشد اقتصاد، ایجاد اشتغال و افزایش بهره وری دارند.

تهیه برنامه ملی آماری در برنامه ششم
رییس مرکز آمار ایران نیز در این آیین گفت: بر اساس قانون برنامه ششم توسعه اقتصادی کشور باید برنامه ملی آماری تهیه شود و نظام آماری ایران از حالت قدیمی و سنتی به نظام جدید تغییر کند.
«امیدعلی پارسا» تاکید کرد آمار این مرکز قابلیت استناد در مجامع جهانی و بین المللی را دارد و باید به تفکیک مناطق شهرها و استان ها دسته‌بندی و به مسوولان عرضه شود.
به گزارش ایرنا، ایران هفت منطقه آزاد تجاری- صنعتی شامل کیش، قشم، چابهار، ارس، انزلی، اروند و ماکو و 64 منطقه ویژه اقتصادی دارد.
لایحه ایجاد هفت منطقه آزاد تجاری و 12 منطقه ویژه اقتصادی جدید نیز در دست بررسی نمایندگان مجلس شورای اسلامی است.

معاون حفاظت و بهره‌برداری شرکت مدیریت منابع آب ایران گفت: در حال حاضر وضعیت آبی در کل کشور بسیار پرمخاطره است؛ چراکه شرایط خشک و کم‌آبی را در طول ۵۰ سال اخیر تجربه می‌کنیم.

جهانگیر حبیبی در خصوص وضعیت منابع آبی در استان‌ها اظهار کرد: در حال حاضر استان اصفهان شرایط بدتری را نسبت به سایر استان‌ها تجربه می‌کند؛ به‌گونه‌ای که کم‌آبی در این استان نسبت به سال‌های گذشته بسیار بی‌سابقه است.

وی با اشاره به برنامه‌ریزی‌هایی که برای رسیدگی به این مساله در حال انجام است، گفت: چند روز است که با حضور قائم‌مقام وزیر نیرو و مسئولان ارشد حوزه آب جلسات متعددی را در استان اصفهان برای حل بحران آب برگزار می‌کنیم که امیدواریم بتوانیم با بررسی چالش‌ها مشکلات را پشت سر بگذاریم.

معاون حفاظت و بهره‌برداری شرکت مدیریت منابع آب ایران ادامه داد: به دنبال این هستیم تا برنامه‌هایی را برای حل این بحران تدوین و آنها را وارد مرحله اجرا کنیم؛ چراکه در حال حاضر شرایط منابع آبی وخیم است و باید برای حل این مساله گام‌های بزرگی برداشت.

حبیبی در پاسخ به این سؤال که آیا ممکن است در تابستان استان اصفهان دچار جیره‌بندی آب شود، گفت: امیدواریم چنین مشکلی به وجود نیاید و تمام تلاش خود را برای این منطقه انجام خواهیم داد. در مورد سایر استان‌ها هم باید گفت که تاکنون برنامه‌ای برای جیره‌بندی در نظر گرفته نشده و امیدواریم که چالش آبی امسال بدون مشکل سپری شود.

وی راهکار حل این بحران را در کل کشور مدیریت مصرف و اصلاح بد مصرفی دانست و افزود: اگر بتوانیم این چالش‌ها را پشت سر بگذاریم و فرهنگ مصرف را اصلاح کنیم قطعاً با مشکلی مواجه نخواهیم شد.

چندی پیش نیز شاهین معاون راهبری و نظارت بر بهره‌برداری شرکت مهندسی آب و فاضلاب در خصوص شهرهای دارای تنش آبی، گفت: در تابستان سال ۱۳۹۷ تعداد ۳۳۴ شهر در معرض تنش آبی قرار خواهند داشت که از این میزان ۱۰۷ شهر در وضعیت قرمز قرار دارند و بر اساس آمار صورت گرفته ۵۰ درصد از جمعیت شهری در وضعیت قرمز، ۱۹ درصد در وضعیت نارنجی و ۳۰ درصد در وضعیت زرد تنش آبی در تابستان سال ۱۳۹۷ هستند که تمرکز جمعیت افرادی که بیشترین تنش آبی را تجربه می‌کنند در فلات مرکزی با جمعیتی معادل ۱۶.۶ میلیون نفر است.

اول ماه می برابر با یازده اردیبهشت هر سال روز جهانی کارگران جهان است که بپاس ویاد وخاطره همه کارگران وزحمتکشان این روز را جشن میگیرند ودر این روز برای اتحاد واتفاق بیشتر کارگران در جهان به تظاهرات وگرد هم ایی می پردازند وخواسته ها ومشکلات خودرا در قالب بیانیه ها واعلامیه ها وتوسط اتحادیه ها کار وکارگری به گوش مسئولین ومردم جهان می رسانند

کارگران جهان بار ساخت وساز جهان وهر انچه در این جهان ساخته وتولید میشود بر دوش انان است بلندترین ساختمانها وشیک ترین مراکز تجاری وصنعتی مسکونی با دست های توانا وکارامد انها ساخته میشود مراکز تفریحی وگردشگری به دست انها ساخته میشود پل ها وگذرگاه ها وراه اهن ومترو وخیابانهای طویل توسط همین زحمتکشان ساخته میشود بطور کلی سازنده بزرگ جهان کارگران هستند اما خود کمترین بهره از این امکانات می برند ودر بیشتر کشورهای جهان مورد ستم وبهره کشی قرار می گیرند وبسیاری از شرکت ها حقوق انسانی ومادی انها را رعایت نمی کنند سازندگان جهان برای همین است که نیاز به اتجاد واتفاق برای رسیدن به حق وحقوق خود دارند .

انها را ببینیم وبرای تلاش وکارشان ارزش قائل شویم اینها سازندگان جهانند.